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盘点地表最“壕”SUV 奋斗目标了解一下

 

[爱卡汽车 导购 原创]

早年间,当人们提到豪华SUV时,Cayenne、揽胜之类的名字总是绕不开的。然而,随着超“壕”SUV的出现,它们的光芒逐渐黯淡了下来。今天我们就来盘点一下这些或许还在襁褓中,或许已经收到众多订单的地表最“壕”SUV,就当是为大家增加几个奋斗目标吧!

车型 厂商指导价 推测年份

阿斯顿·马丁DBX - 2019年(预计)

法拉利Purosangue - 2022年(预计)

劳斯莱斯库里南 610.00万元 2018年

宾利添越 269.00-398.00万元 2017年

兰博基尼Urus 290.00万元 2018年

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

车型小结:由于DBX目前还并未正式揭开面纱,所以今天在分析原型车的同时,又带大家回头看了看概念车的样子。从汽车工业设计发展的角度来看,我们还是希望DBX能更多地还原概念车精髓。去年,阿斯顿·马丁结束多年亏损局面,实现大额盈利,并且正式宣布IPO,可谓双喜临门,此时推出目前正受市场热捧的SUV或许是这家老牌豪车制造商的新机遇。

 

车型小结:“蒙特泽莫罗曾表示只要有他在,法拉利就永远不会出现SUV车型,然后就被马尔乔内赶走了”,这只是车迷们口中的玩笑,但从蒙特泽莫罗离职的那天起,“跃马”的未来就已经被改写了。随着法拉利在美国上市,它和资本市场的关系越来越密切,打造出投资人眼中可以盈利的SUV也是水到渠成的事。Purosangue究竟够不够纯种?我们等等便知。

 

车型小结:作为劳斯莱斯品牌史上首款SUV(官方称高车身车型),库里南的重要程度丝毫不亚于全新一代幻影。在诸多一线豪华品牌都开始布局SUV后,库里南不紧不慢地追赶,超强产品力外加劳斯莱斯品牌加持足以让它后来居上,成为夜空中最亮的星。

 

车型小结:对于宾利来说,让用户获得归属感是和造车拥有同等重要程度的任务。作为宾利品牌的创新之作,添越一方面保持了足够高的格调,另一方面又兼顾了公路性能与越野表现。269万元(V8车型)的起售价意味着添越是一款无法用性价比去定义的车,好在它至少是一款能满足车主全场景需求的车。

 

车型小结:兰博基尼是许多人贴在卧室墙上的Dream Car,它独特的气质和极致的性能总能吸引所有目光。超跑是属于两个人的疯狂,Urus则是能供一家人分享的速度与激情。它不仅是一台加高的四座跑车,还拥有与同价位SUV接近的舒适和豪华。如此个性却又均衡,难怪销量这么好。

编辑点评:对于阿斯顿·马丁、法拉利、劳斯莱斯、宾利、兰博基尼来说,推出SUV车型不仅能丰富产品线,更展现出品牌对市场的尊重。大佬们源源不断的订单证明,它们推出SUV这步棋并没有走错。当然,如果你对SUV并不感冒,请在心里默念三遍:“迈凯伦挺住!”

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